BMW R 1250 GS Adventure

19.890 EUR

Beschreibung

BMW R 1250 GS Adventure - Top gepflegt | Baujahr 2019 | 11.219 km | Viele Carbon- & Zubehörteile

Zum Verkauf steht eine sehr gepflegte BMW R 1250 GS Adventure aus dem Baujahr 2019 mit nur 11.219 km Laufleistung. Das Motorrad befindet sich in einem sehr guten technischen und optischen Zustand und wurde stets sorgfältig behandelt. Es überzeugt nicht nur durch den kraftvollen 1250er Boxermotor mit ShiftCam-Technologie, sondern auch durch zahlreiche hochwertige Carbon- und Zubehöranbauteile, die die GS optisch und funktional aufwerten.


Highlights:* Baujahr: 2019

  • Laufleistung: 11.219 km
  • Leistungsstarker 1250 cm Boxermotor mit ShiftCam-Technologie
  • Viele hochwertige Carbon-Anbauteile
  • Umfangreiche Zubehör- und Individualisierungsanbauteile
  • Sehr gepflegter Gesamtzustand
  • Unfallfrei
  • Scheckheftgepflegt

Die BMW eignet sich sowohl für lange Touren als auch für den täglichen Einsatz und bietet den gewohnt hohen Fahrkomfort sowie eine umfangreiche Ausstattung.

Bei Interesse oder Fragen freue ich mich auf Ihre Nachricht.

Rechtlicher Hinweis:
Alle Angaben zu Ausstattung, technischen Daten und Fahrzeugdetails erfolgen nach bestem Wissen.
Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten. Für Abweichungen oder fehlerhafte Ausstattungsangaben wird keine Haftung übernommen. Maßgeblich sind der Zustand des Fahrzeugs bei Besichtigung sowie die Angaben im Kaufvertrag.

Kontakt

Fahrzeug Daten

Lagerstand:
Fahrzeug ist lagernd
Kilometer:
11.219 km
Leistung:
100 kW (136 PS)
Hubraum:
1254 ccm
Erstzulassung:
1/2019
Farbe:
Schwarz
Anzahl Vorbesitzer:
1
Hauptuntersuchung:
NEU

Motor- und Getriebedaten

Kraftstoff:
Benzin
Antrieb:
Kette

Ausstattung

ABS
E-Starter
Katalysator
Koffer
Sturzbügel
Traktionskontrolle
Windschutzscheibe

Zustand / Besonderheiten

Scheckheft gepflegt

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Fazit aus der 1000PS Redaktion

BMW R 1250 GS Adventure - Modellreihe K51 (2019 - jetzt)

Die große GS Adventure ist und bleibt ein großartiges Motorrad für jegliches Geläuf - auch für enges Winkelwerk. Der niedrige Schwerpunkt des Boxermotors, die längs verbaute Kurbelwelle, die aufrechte Sitzposition und das mächtige, aber gut kontrollierbare Drehmoment von ganz weit unten sind nun mal eine Macht. Die Adventure-Version hat zwar bei mehr Gewicht auch noch eine höhere Sitzbank, was vor allem beim Wenden oder Rangieren eine entscheidende Erschwernis darstellt, in Sachen Fahrleistungen hat der Motor aber auch in der großen GS Adventure so viel Punch, dass man es unfassbar krachen lassen kann. Die Bremsanlage der BMW ist standfest und ausgezeichnet dosierbar und die Ausstattung sowie die Elektronik können ordentlich aufgerüstet werden - sofern man die Häkchen bei der Bestellliste ankreuzt. Das treibt den Preis natürlich in die Höhe, die vielen Fans der dicken GS Adventure stört das aber offensichtlich nicht.


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